Le Master 2 CIMO est en stage ! Effectivement, depuis la fin du mois de Mars, les cours sont terminés et les élèves sont en stage dans différentes structures. Prochaines rencontres le Lundi 23 Juin 2008 (de 9h à 17h) à l’Institut d’Urbanisme de Paris XII pour le “Grand oral” puis le 7 Juillet 2007 (de 9h à 17h) pour la première session des soutenances. D’ici là, ambiance studieuse !
Jeudi matin a eu lieu notre première visite sur le terrain. Grâce à un responsable de la RATP (que nous remercions beaucoup pour sa disponibilité et son accueil), nous avons eu la chance de pouvoir visiter la ligne de Tramway T3 (dite des “maréchaux”).
Nous avons visité le site de maintenance du tram, le PCL (poste de commande) ainsi que la ligne en elle-même.
Les photos de la visite sont disponibles dans la rubrique “2008″ (autorisation de M. Stephan).
Un sondage a aussi été mis en ligne pour la prochaine sortie… avis aux amateurs.
Bonjour à tous. Nous tenons tout d’abord à vous souhaiter nos meilleurs voeux pour cette année 2008. Aussi, nous aimerions vous confirmer la destination de notre voyage d’étude du Master 2 pour cette année 2008. Comme il nous l’a été exposé ce matin par notre responsable des voyages (adoré !), nous partirons pour la capitale espagnole : Madrid.Madrid est la ville la plus vaste et la plus peuplée du pays. La ville a une population de 3 500 000 habitants comprise dans une aire urbaine de 7 000 000 habitants (avec Tolède et Guadalajara). Niveau transports, c’est une ville très intéressante à étudier car elle dispose d’un réseau très dense, et assez récent.Coté transports urbains/suburbains, Madrid dispose d’un réseau de métro. C’est l’un des réseaux les plus étendus d’Europe. Il a connu ces dernières décennies un développement très rapide. Le réseau est géré par la société Metro de Madrid S.A., filiale du Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Cette dernière est une société de droit public appartenant à la ville de Madrid, à la Communauté Autonome de Madrid et aux Communautés des villes de banlieue. Le métro de Madrid a transporté en 2004 618 millions de passager. Quant au réseau de bus (Empresa Municipal de Transportes) et au réseau ferroviaire desservant la banlieue appartenant à la société nationale de chemin de fer espagnole RENFE (cercanias), ils sont tous deux gérés par le Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Coté transport aérien, l’aéroport de Madrid-Barajas est le plus important d’Espagne, il est géré par Aena. Il est situé à 13 km au nord-est de Madrid et compte quatre terminaux, le dernier ayant été réalisé en 2005.C’est aussi pour la convivialité et la chaleur humaine de la capitale espagnole que nous avons choisi cette destination, mais cela va de soi !
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